KKTC'de 30 Ağustos'ta Girne açıklarında 18 kişinin hayatını kaybettiği Filo Jet faciasına ilişkin soruşturmada çarpıcı bulgular ortaya çıktı. Mahkemede, gemide kapalı tutulması gereken bazı su geçirmez bölme kapılarının açık olduğu, bu nedenle suyun gemi içinde hızla yayıldığı belirtildi. Polis, kapılar kapalı olsaydı geminin daha az su alabileceğini ve yolcuların kurtarılma ihtimalinin artacağını ifade etti.

Polis, Filo Jet'in saat 12.20'de Mayday çağrısı yaptığını, geminin ise 14.50'de battığını belirterek, iki buçuk saatlik süreçte yürütülen arama-kurtarma çalışmalarının da soruşturma kapsamında incelendiğini söyledi. Geminin sol ön bodoslama kısmındaki hasar ile daha önce yapılan tamiratın teknik açıdan uygun olup olmadığı da araştırılıyor.

Mahkemede, gemide bulunan 7 kompartımandaki sintine pompalarının manuel çalıştığı, alarm sisteminin devreye girmesine rağmen geminin kısa sürede su aldığı aktarıldı. Geminin kara kutusu (VDR) kayıtları, ses ve görüntü kayıtları ile teknik deliller bilirkişi tarafından inceleniyor.

Soruşturma kapsamında Türkiye polisi ve savcılığıyla ortak çalışma yürütüleceği, Türkiye'ye ekip gönderileceği açıklandı. Ayrıca aranan 5 kişiyle ilgili Türkiye'den bilgi beklendiği belirtildi.

Girne Kaza Mahkemesi, soruşturmanın devam etmesi nedeniyle 9 zanlı hakkında 7 gün ek tutukluluk kararı verdi. Faciada halen kayıp olan 10 kişiyi arama çalışmaları ise sürüyor.