Ancak kilometre tek başına bir aracın iyi ya da kötü olduğunu görmek için yeterli değildir. Peki kilometreyi nasıl doğru okumak gerekir? Cevabı yazımızda!
İKİNCİ EL ARABA KAÇ KM OLMALI?
İkinci el araba km ne kadar olmalı genel olarak kabul görülen üst sınır 200.000-250.000 km’dir. Bu sınırın üzerindeki araçlarda motor ve şanzıman başta olmak üzere temel aksamların yıpranma riski artar. Bunun sonucunda beklenmedik masraflar kapıyı çalabilir. Ayrıca ikinci el araba satış sürecinde de 300.000 km üzerindeki araçların alıcı bulmakta zorlandığını unutmamak gerekir. Ancak bu rakamlar katı bir kural değil, genel bir çerçevedir. Aracın bakım geçmişi, kullanım şekli ve ekspertiz sonucu bu sınırları hem aşağı hem yukarı taşıyabilir.
ARAÇ YAŞINA GÖRE İDEAL KM ARALIĞI
İkinci el araba alırken kaç km olmalı sorusuna en sağlıklı yanıt, aracın yaşıyla birlikte değerlendirildiğinde ortaya çıkar. Örneğin 5 yaşına kadar araçlarda 60.000 ile 100.000 km arası makul bir aralık olarak kabul edilir. 6 ile 10 yaş arasındaki araçlarda 100.000 ile 180.000 km arasındaki değerler normal karşılanır. 10 yaş ve üzerindeki araçlarda ise 200.000 km'ye kadar olan, bakım geçmişi düzenli modeller tercih edilebilir.
Burada dikkat edilmesi gereken bir husus daha var: Çok düşük kilometreli eski araçlar da riskli olabilir. Çünkü uzun süre hareket etmeyen motorlarda gizli yıpranmalar oluşabilir.
BENZİNLİ Mİ, DİZEL Mİ? YAKIT TİPİNE GÖRE KM TOLERANSI
İkinci el araba en fazla kaç km olmalı sorusunun yanıtı yakıt tipine göre farklılaşır.
Benzinli araçlar şehir içi kullanıma uygun yapısıyla daha az kilometre toleransına sahiptir. 100.000 ile 150.000 km arası normal sayılırken bu sınırın üzerindeki araçlarda teknik aksamların durumu mutlaka kontrol edilmelidir. Dizel araçlar ise yapısal olarak daha dayanıklı olarak değerlendirilir. Yüksek tork ve uzun yol kullanımına uygun yapıları sayesinde 200.000 km altında, servis kayıtları düzenli dizel araçlar hala güvenli bir tercih olarak değerlendirilebilir.
KİLOMETRE DÜŞÜRÜLMÜŞ ARAÇ NASIL TESPİT EDİLİR?
İkinci El Araba Satış sürecinde kilometre manipülasyonu karşılaşılabilen bir tehlikedir. Bu riski minimize etmek için birkaç yöntem saymak mümkün:
- e-Devlet üzerinden TÜVTÜRK muayene geçmişi sorgulanarak yıllara göre kaydedilen kilometre bilgileri karşılaştırılabilir.
- Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi'nin web sitesinden plaka numarasıyla da benzer sorgu yapılabilir.
- Direksiyon, vites topuzu ve pedalların aşınma düzeyi gösterge panelindeki kilometreyle orantısızsa şüphe duymak gerekir.
Tüm bunlara ek olarak yetkili servis kayıtlarına göre geride olan bir kilometre değeri de açık bir uyarı işaretidir.